Las válvulas de retención de alarma húmeda son válvulas de retención de alarma de flujo de agua con anillo de asiento dividido y clapeta con revestimiento de goma, diseñadas para usarse en sistemas de protección contra incendios con tuberías húmedas (rociadores automáticos). Están diseñadas para activar automáticamente alarmas operadas eléctricamente y/o hidráulicamente cuando hay un flujo constante de agua en el sistema que es equivalente a la tasa de descarga de uno o más rociadores.

Características
Tubería unilateral, fácil de operar
Gong de motor de agua de 85dB, forma hermosa
Cámara de 1,7 L, para evitar falsas alarmas
Presión de trabajo nominal 1,6 MPa
Los accesorios incluyen manómetro, presostato, molduras y gong de motor de agua.

Accesorios
1. Retardador
Cuando la válvula de retención de alarma se instala en un sistema con suministro de agua a presión variable, entonces debe estar equipada con un retardador para disminuir la posibilidad de una alarma errónea.

2. Alarma de motor de agua
Después de que se inicia la válvula de retención de alarma, el disco de la válvula se levanta de su asiento de válvula y, durante el proceso de suministro de agua continuo, el flujo de agua pasa a través del retardador y realiza la operación de retardo, luego la alarma impulsada por agua comenzará a sonar.

3. Interruptor de presión
La válvula de retención de alarma puede estar equipada con un interruptor de presión que puede activar la alarma en el proceso de suministro de agua continuo mediante la retroalimentación de la señal eléctrica al panel de control de incendios en el lugar.

Operación
Cuando el sistema de extinción de incendios comienza a aumentar la presión, el agua fluirá hacia el sistema hasta alcanzar un equilibrio entre el suministro de agua y la presión del sistema. Además, la válvula de retención de alarma puede ejercer presión sobre la válvula de las bombas contra incendios para evitar que el agua refluya. Una vez que la presión se equilibre, la válvula de retención de alarma estará en estado de funcionamiento y la cámara intermedia de su anillo de asiento estará sellada. Por lo tanto, si la válvula de retención de alarma se configuró en estado de mantenimiento, no habrá puerto de alarma hacia la instalación de alarma (interruptor de presión de alarma).